Em 2008, circularam pelas ruas e estradas brasileiras 27,8 milhões de veículos, incluídos automóveis, comerciais leves, caminhões e ônibus, número 7,5% superior ao de 2007, o maior percentual de crescimento nos últimos 28 anos. A idade média diminuiu um pouco, passando de 9 anos e 5 meses para 9 anos.

Apesar da entrada consistente de veículos novos na frota, a renovação é lenta porque a quantidade de antigos é muito grande. Os que têm mais de cinco anos são 63% do total.

Esses dados são resultado de uma das principais pesquisas estatísticas do Sindicato Nacional da Indústria de Componentes para Veículos Automotores (Sindipeças), o Levantamento da Frota Circulante Brasileira, realizado pela Comissão de Forecast.

O estudo começou a ser feito há mais de 20 anos e baseia-se na venda de veículos ao mercado interno desde 1957. Para substituir o trabalho manual, foi desenvolvido pelo Sindipeças o Sistema de Informações de Frota e Demanda (SID), que faz os cálculos precisos com base na frota circulante de cada modelo, considerando um índice médio de mortalidade de 1,5% ao ano para a linha leve: 1% por perda total em acidentes e 0,5% por roubo sem recuperação. Na linha pesada esse índice é de 1% ao ano, já que praticamente não existe roubo de caminhões e ônibus sem recuperação.

A partir de 2000, passou a ser feito também o levantamento da frota de motocicletas.

Em 2008, eram quase 9 milhões de unidades em circulação no País, 68% delas produzidas nos últimos cinco anos. De 2004 a 2008, o crescimento das motos foi de 77%.

Helena Cristina Coelho